Camiones de biogás con grúas eléctricas para un futuro más verde.
La empresa danesa de materiales de construcción Bygma desea contribuir a una industria de la construcción más ecológica. Por lo tanto, la empresa está invirtiendo en el primer camión totalmente eléctrico del sector y en camiones de biogás con grúas HMF accionadas eléctricamente. Una inversión que hace que las entregas de Bygma sean más respetuosas con el medio ambiente, menos ruidosas y ayuda a que los objetivos de reducción de CO2 de la empresa se hagan realidad.
Bygma utiliza grúas HMF desde hace 15 años. Esto significa que, hoy en día, circulan cientos de camiones Bygma con una grúa HMF roja instalada. Los camiones grúa rojo y blanco ayudan a los artesanos profesionales de toda Dinamarca con la descarga de todo tipo de materiales de construcción.
Las últimas incorporaciones a la flota de Bygma son notables. Próximamente, los primeros camiones de biogás de Bygma con grúas sobre camión eléctricas circularán por las carreteras de Dinamarca. Y las grúas eléctricas son de HMF.
Según Preben Nielsen, director de compras de Bygma, la inversión en vehículos eléctricos es una parte importante del objetivo de la empresa de reducir las emisiones de CO2 de sus propias operaciones.
"Un camión de biogás contribuye significativamente a la reducción de CO2; de hecho, hasta un 90% en comparación con el diésel, dependiendo del tipo de gas utilizado." Por eso realizamos esta inversión," dice Preben Nielsen, y añade:
"Los nuevos camiones de Bygma funcionarán con biogás, que ofrece el mayor ahorro de CO2." Como el camión está parado mientras se trabaja con la grúa, que se usa frecuentemente cada día, creemos que es lógico combinar ambas tecnologías."
La estrecha colaboración es crucial para que Bygma continúe su trabajo con HMF según el director de compras, Preben Nielsen.
Una grúa autocargante silenciosa, libre de emisiones y flexible
Un camión eléctrico o de biogás puede ser más caro, pero también cuenta con diversas ventajas al optar por una tecnología más verde, según Preben Nielsen.
"La grúa eléctrica es prácticamente silenciosa, y dado que el camión no emite CO2 cuando está apagado, reducimos notablemente tanto las emisiones como el ruido del motor." Por ello, los nuevos camiones ofrecen una reducción de ruido significativa frente a los camiones tradicionales, lo que es esencial en obras urbanas."
Así, las nuevas grúas HMF eléctricas añaden ser silenciosas y neutras en CO2 a sus características. Una lista que ya incluye confiabilidad, mínimo mantenimiento y facilidad de uso, según Preben Nielsen.
"Hemos estado usando grúas HMF durante unos 15 años, así que no hace falta decir que estamos satisfechos con las grúas sobre camión," afirma, añadiendo:
"Elegimos las grúas HMF principalmente porque son confiables y tienen un mantenimiento eficiente." Además, a nuestros conductores les agrada la "flexibilidad adicional" de la grúa, que facilita el trabajo con ella."
"La estrecha cooperación también es crucial y es la razón por la que continuamos trabajando con HMF," añade el Director de Compras.
Anticipa un futuro sin combustibles fósiles
La industria de la construcción del futuro será, sin duda, verde, según Preben Nielsen, quien también apoya las metas políticas de electrificación de la industria. Es por eso que la empresa está invirtiendo significativamente en optimizar sus esfuerzos hacia una dirección más ecológica.
"Apoyamos el objetivo del gobierno español de reducir en un 70% las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030." También por eso estamos invirtiendo en estos camiones de biogás, y por eso, en los próximos años, optimizaremos nuestros edificios, la gestión de residuos y la flota de vehículos, áreas donde las emisiones de CO2 son altas", dice Preben, y continúa:
"Nos consideramos pioneros en este campo y estamos deseando adquirir experiencia con nuestros nuevos camiones de biogás y camiones eléctricos antes de decidir el siguiente paso", concluye el Director de Compras. No tiene ninguna duda de que los vehículos sin combustibles fósiles son una solución que perdurará en el futuro. Por ello, todas las carretillas elevadoras de Bygma ya son eléctricas y los camiones de distribución están siendo sustituidos por versiones eléctricas.