Nueva revisión de las normas para grúas sobre camión: ¿qué significa para usted?

Søren Lyngsø, director de Proyectos y Tecnología del Group HMF, explica de qué se tratan las nuevas normas y qué significan para usted.

Søren Lyngsø, ¿de qué trata la nueva norma EN 12999?

La EN 12999 es una norma armonizada para grúas sobre camión y está relacionada con la Directiva de Maquinaria. En colaboración con las autoridades, el Group y otros fabricantes de grúas en el entorno europeo han acordado una nueva revisión (2020) de la norma con requisitos para un mayor nivel de seguridad en los circuitos de control. Por lo tanto, ya no es suficiente simplemente leer lo que mide un sensor en una grúa montada en camión HMF. También debes asegurarte de que la medición que tienes sea completamente correcta para poder responder si la grúa falla.

¿Qué significa esto en la práctica para las grúas de HMF? 

Que habrá sensores adicionales en la grúa, normalmente dos en el mismo lugar en lugar de uno solo. Siempre que los dos detectores muestren lo mismo, puedes estar seguro de que lo que muestran es correcto. Pero si, por ejemplo, un sensor de presión cambia hacia arriba y hacia abajo y el otro no se mueve, algo no está bien. Esto es lo que en la industria llamamos redundancia: Que pongas dos mediciones en lo mismo que quieres medir y así consigas un mayor nivel de seguridad. 

Eso suena inteligente y seguro. ¿Puedes darme otro ejemplo?

Actualmente contamos con un sensor que mide el ángulo hacia donde apunta una grúa HMF cuando realiza el movimiento de giro. Si tienes una zona en la que no se debe operar la grúa, por ejemplo, porque está estacionado al lado de una carretera con mucho tráfico, es importante que no realices el movimiento de giro en la dirección incorrecta para que los transeúntes no resulten heridos. En realidad, siempre hemos medido esto. Pero ahora colocamos dos sensores y así obtenemos dos medidas de ángulo. Incluso si un sensor falla, tienes el otro indicándote: Lo que estás haciendo ahora está mal.

¿Qué significa la norma revisada para mí como fabricante de carrocerías, concesionario o distribuidor de vehículo HMF? 

Que verás dos sensores en lugar de uno cuando mires ciertos puntos de la grúa. Al realizar una revisión de servicio, es necesario verificar dos sensores en lugar de uno. Pero la grúa sigue teniendo las mismas funciones que antes.

¿Qué significa esto para el operador de grúa? 

Que obtienes una grúa aún más segura. Las funciones son las mismas y tu grúa HMF no será diferente de operar. En realidad, ni siquiera notarás nada. 

¿La norma se aplica a todos los modelos de grúa? 

Sí, a todas las grúas con Declaración de Conformidad CE.   

¿Qué debo hacer si estoy trabajando con una grúa montada en camión HMF antigua? 

Nada. Tu grúa actual se ha vendido de acuerdo con un conjunto de reglas anteriores, por lo que puedes seguir utilizándola y es completamente seguro hacerlo. Todas las grúas nuevas entregadas franco fábrica deben cumplir con la norma EN 12999:2020. El Group ha cumplido las normas al pie de la letra en todo momento. Este cambio solo se debe al aumento de las exigencias de la UE en materia de monitorización de las grúas y sus sistemas de seguridad.   

¿Hay algo que deba hacer como carrocero, concesionario o distribuidor de vehículos? 

No. El Group aumenta el nivel de seguridad y todo lo gestionamos nosotros. Estamos en proceso de cambiar nuestra producción para que todas las grúas enviadas desde la fábrica a partir del 14 de octubre de 2021 cumplan con el estándar revisado.   

¿Se aplicará esto a nivel global? 

La norma europea - EN 12999: 2020 - se aplica a todas las grúas entregadas con una Declaración de Conformidad CE en el ámbito europeo y los países que cumplen con las normas CE. 

* Aplazado hasta el 15 de abril de 2023