El servicio rápido salvó los ingresos del mañana

Cuando el control remoto del 1820K de 13 años del autónomo Pelle falló repentinamente, HMF se aseguró de que volviera a funcionar a la mañana siguiente. Esto salvó las entregas y los ingresos del día.

Respuesta rápida del servicio HMF.

Pelle Henning es un transportista autónomo en Roskilde, Dinamarca, con una agenda muy ocupada. Una tarde, después de cerrar, se dio cuenta de que el control remoto de su grúa HMF 1820 no funcionaba, y no había tiempo que perder.

Pelle contactó inmediatamente con el servicio de HMF para encontrar una solución rápida al problema. Las piezas de repuesto necesarias fueron suministradas desde el punto de servicio local de HMF y el control remoto por radio fue rápidamente actualizado. Tres horas y media después, el camión estaba listo nuevamente para cumplir con las entregas del día.

Para un transportista autónomo, cada hora de inactividad es costosa, y para Pelle un servicio rápido es extremadamente importante.

Un solo día de inactividad no solo significa un día de facturación perdida, sino que también significa que no puedo cumplir con mis citas y arriesgo poner a mis clientes en una situación incómoda, donde deben encontrar nuevas soluciones, a menudo menos ideales, en poco tiempo.

Afortunadamente, HMF en Roskilde, cerca de Copenhague, pudo reiniciar operaciones en poco tiempo.

"Una anciana dura"

La grúa azul de Pelle rara vez necesita servicio. Aunque algunas cosas necesitan ser reemplazadas de vez en cuando, en general, la grúa requiere poco mantenimiento. “Esta anciana robusta hace 30 levantamientos al día, y eso es impresionante considerando que es de 2007,” dice Pelle, mientras se prepara para levantar otra carga de material de construcción para un cliente.

Una jornada laboral habitual para Pelle a menudo implica gestionar mercancías en aperturas estrechas, instalarlas en diversas superficies e ir a lugares de acceso limitado. En estas situaciones, su grúa 1820, con su versatilidad, le permite trabajar incluso en condiciones difíciles. “La grúa frontal me permite ir directamente al punto de descarga, lo que me proporciona las mejores condiciones posibles para la descarga,” dice finalmente Pelle antes de despedirse y dirigirse a su siguiente cita.